Petrolul scade, benzina se scumpește. România, caz aparte în Europa

Petrom a crescut prețul benzinei și al motorinei cu câte 5 bani pe litru. Decizia a surprins consumatorii: cotația petrolului Brent era în scădere în perioada respectivă, iar leul nu se deprecia față de dolar sau euro într-un ritm care să preseze costurile de import.

Pe piețele din Europa de Vest, ieftinirea țițeiului s-a reflectat, de regulă, în prețuri mai mici la pompă. În România, mecanismul a funcționat invers. Acest decalaj ridică întrebări despre modul în care se formează prețurile la carburanți pe piața locală și despre nivelul real de concurență dintre distribuitori.

Petrom deține o poziție dominantă pe piața de rafinare și distribuție din România. Când compania ajustează prețurile în sens ascendent fără un fundament clar în indicatorii de piață, celelalte rețele de distribuție tind să urmeze. Consumatorul final nu are alternativă reală și suportă integral diferența.

Autoritățile de reglementare — Consiliul Concurenței în primul rând — au instrumentele legale pentru a analiza astfel de situații. Până acum, intervențiile publice pe acest subiect au fost rare și fără efecte vizibile asupra prețurilor.